金融界5月(yuè)5日消息，特斯拉中(zhōng)国官网显示，全新Model S及全新Model X全系车型上调售价19000元。调整后，Model S起(qǐ)售价808,900元，Model X起售价(jià)898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮(lún)驱动版由789,900元(yuán)调整至808,900元；Model S Plaid 版(bǎn)本由(yóu)1,009,900元调整至(zhì)1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元调(diào)整至898,900元；Model X Plaid 版本价(jià)格(gé)由(yóu)1,039,900元调整至1,058,900元。

km是公里吗，1km等于多少公里alt="特斯拉(lā)又涨(zhǎng)价了！" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/05/weixin/one_20230505122406542.png">

　　特斯(sī)拉4天两次提价

　　事实(shí)上，这是特斯拉近期涨价的延续(xù)。就在3天之(zhī)前的(de)5月(yuè)2日，特斯拉中(zhōng)国刚(gāng)刚将(jiāng)Model Y和Model 3售价(jià)上调2000元。其中，Model Y售价(jià)涨(zhǎng)至26.39万元，此(cǐ)前为26.19万(wàn)元；Model Y长续航版(bǎn)涨至31.39万元，此前为31.19万元。

　　特斯拉(lā)对(duì)Model Y和Model 3两款(kuǎn)车型在美国的售(shòu)价也提高250美元左(zuǒ)右。同时对(duì)日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加(jiā)拿(ná)大市场高(gāo)性能版Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值(zhí)得(dé)注意的是，特斯拉(lā)首席执行官马斯(sī)克近日在财报发布会后的业绩电(diàn)话会(huì)上表示(shì)，从(cóng)长(zhǎng)期(qī)来看，20％的毛利率仍然是特(tè)斯(sī)拉要坚(jiān)守(shǒu)的业绩底线，但从短期来看，相较(jiào)于利(lì)润(rùn)而言，规模对(duì)特斯(sī)拉更(gèng)加重要。公司(sī)目前将(jiāng)优先考虑销量而(ér)非盈利(lì)能(néng)力(lì)，但仍希望在可能的情况下(xià)上调售价，以使(shǐ)得交付km是公里吗，1km等于多少公里量(liàng)与产量相匹配。

　　此前降价潮下，2023Q1特(tè)斯拉全球共交付新车(chē)42.3万辆(liàng)，同比(bǐ)+36.4％，环比+4.3％，而(ér)受新工(gōng)厂产能利用(yòng)不足等因素影响公司盈(yíng)利能(néng)力(lì)有所(suǒ)下滑，2023Q1毛(máo)利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为(wèi)价格战降(jiàng)温，有望刺激需求回暖

　　开源证券指(zhǐ)出(chū)，特斯拉此轮涨价或为价格战(zhàn)降温，有望(wàng)刺激需求回暖。特斯拉(lā)降价带动的国内汽车价格战叠加各地补贴幅(fú)度(dù)、时(shí)限的不(bù)一，导致(zhì)了终端消费(fèi)者的观(guān)望意(yì)愿较大。2023Q1中(zhōng)国(guó)乘用车销(xiāo)量为(wèi)513.8万(wàn)辆，同(tóng)比-7.3％，新能源乘用车(chē)销量则为120.7万(wàn)辆(liàng)，同比+25.2％，但增速有所放(fàng)缓。特斯拉(lā)是本轮价格战中首个(gè)降价的主机(jī)厂，对新能源车市场的定价有一定(dìng)程度的影(yǐng)响力(lì)。此轮(lún)涨价或在(zài)一定程度(dù)上(shàng)刺激持币观望的潜在(zài)消费者转(zhuǎn)化为真实购买。

　　“（上调(diào)价格）主要就(jiù)是想打破大家降价预(yù)期。”招银国际证(zhèng)券研究部(bù)副总裁白毅(yì)阳分析认为，特斯拉此(cǐ)次涨(zhǎng)价出乎所有(yǒu)人的意料，同(tóng)时与之前马斯克表示的“重销量轻(qīng)利润”不太一(yī)致。“我理解可(kě)能的原因(yīn)有(yǒu)三个：第一(yī)是一(yī)季度利润低于预期；第二是为(wèi)了打(dǎ)破消费者降价预期(qī)；第三是对未来(lái)一个季(jì)度的销量持乐观态度。”

　　中金公司也(yě)指出(chū)，3月末大部(bù)地方(fāng)性品牌(pái)和(hé)经(jīng)销商(shāng)层(céng)面的促销政策到期，带动汽车市场价格战边际(jì)减(jiǎn)弱，叠加近日特斯拉售价上调，预计有助(zhù)于缓解(jiě)消费者持币观望情绪，带来前期受(shòu)抑制的(de)需(xū)求释(shì)放。

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